请大神解答，这里的速度继电器的常闭触点怎么工作的，有用吗？

guihuaxiang06-24 10:10

6回答

guihuaxiang06-24 10:53

说下我的理解：按下SB2时，启动电机正转，超过一定转速，KS-Z触点工作（你只关注最右边的线路即可），按下S ... 谢谢大神，我也觉得没有必要，但是加了，就停不下来了吧？

甜酱SJ06-24 10:53

谢谢大神，我也觉得没有必要，但是加了，就停不下来了吧？是我疏忽，那两个常闭辅助没考虑周全，如果不加，确实有问题。多谢指正！

guihuaxiang06-24 10:49

说下我的理解：按下SB2时，启动电机正转，超过一定转速，KS-Z触点工作（你只关注最右边的线路即可），按下SB1，先断开了KM1，互锁KM1辅助接通，KM2控制电机反转制动，低于一定转速，KS-Z自动断开，KM2也断开，电机全停止；SB3接通时正好相反，楼上解释很专业。KS-Z和KS-F两个常闭我感觉就算取消掉也可以的，它应该是多一重保护吧，本身KM1和KM2已经互锁了。这应该是普车的电路图吧？

好好干机械06-24 10:48

前面略... 接着你的分析sb1按下，转速降低到低转速，不是0的时候大约在100转时候，ks z常开触点断开 km2失电，km2常开触点失电自锁回路开了... 这就是一个正反双向都能启动，停止是一个反接制动快速停止的原理图... 电路的时序也需要注意下...

好好干机械06-24 10:48

前面略... 接着你的分析sb1按下，转速降低到低转速，不是0的时候大约在100转时候，ks z常开触点断开 k ... 谢谢大神！我还有一些疑问，速度降到100时，速度继电器KS-Z触点复位，那他的常闭触点也闭合，在这之前KM2的自锁触点也是闭合的，所以KM2还是有电。KS-Z的常开触点断开，不影响KM2的线圈。。。。您说的电路时序，是指什么呢？？？

甜酱SJ06-24 10:42