1、液压锁或平衡阀用于防止液压缸下落时的安装问题。此时应尽量将阀安装在要防止的一端，不要有管道。因为管道有可能破裂或脱落。最忌讳的就是把一双向液压锁叠加在换向阀下，然后用高压软管连接到液压缸上。另外，他们起作用的前提是液压缸密封必须良好，因为他们不能防止因为内渗漏引起的下滑。特别是大型液压缸（如液压机的主缸），如果活塞密封损坏，会造成油缸缓慢下滑。如果密封失效，活塞会突然快速下滑，甚至酿成事故。因此，在检修或调试时应特别小心！设计时要考虑到这种情况，至少应在说明书中特别注明检修、调整及安装模具时要有可靠的支撑。建议在设备的醒目处贴上警告标识。 2、作为大型液压系统，如果主油箱和控制台有管道连接时，应注意在主回油管加截止阀或单向阀，否则在调试或维修时一旦拆开阀或管道，会因虹吸现象使油不断流出而无法控制。我在调试一个大型试验台时（不是我设计的噢），就遇到了这种现象。建议在回油管道上的每个分支处加上截止阀，一来回油管道几乎无压，一般处理好密封，很少发生渗漏现象。二来回油管道比较粗，存油量大，这样可以节约成本。但过多的截止阀在调试或检修后又忘记打开的可能，这一点应引起注意。我后来在那个试验台上的回油管道上加了一个球阀，同时加了一个行程开关，球阀如果处于关闭状态，系统上电时会报警。 3、在设计时，凡需要调整的旋钮或需要观察的仪表，都应放在使人远离高压的一侧。在操作或经常有人走动的范围内严禁设置高压软管。同时应加上防护。 4、设计系统时一定要注意考虑设备的：使用性、安全性、可维护性。特别是刚开始搞设计的，设计好后，自己设想一下，自己如何操作，如何调整，如何维护。有扳手空间吗？我要拆卸这个时，需要先拆卸哪一个吗？等等…… 以上问题大家不是不知道，而是在专注于系统性能设计时，容易忽略或忘记。在此算个提醒吧！不妥之处，有劳各位大侠批评指正！本人在此谢过！也希望大家就此多多补充，大家都可以受益！ 商榷液压系统设计几个容易忽略的问题（之一）