一个特殊的液压系统设计，工作部件的选择---[请教]

qwerty0104-29 09:45

一个特殊的液压系统设计请大家出出主意,提提建议.缸径80,杆径40-45,最大行程400,工作行程300-350,推力150-200KG无杆腔进油时,速度要求4M/S有杆腔进油时,速度0.2M/S 主要是工作部件的选择问题。谢谢！

9回答

syw开门造车04-29 10:28

因为不具体知道负荷的情况，只能大概说说，这种流量差异很大的系统，或一腔要求响应特快的场合，一般是应该有蓄能器的，光靠泵系统效率很低，应按最高的速度选一合适的蓄能器，再配泵，就解决了。

qwerty0104-29 10:27

楼主网友好！方案1：用调节阀，靠改变阀门阀瓣与阀瓣与阀座间的流通面积，通过调节进油量，来达到控制速度的目的。方案2：采用双油路向“无杆腔”部供油，采用单油路向“有杆腔”部供油，方案3：油泵采用变频器+电机，对油泵进行速度控制…… syw 070805---01.00

江阴制造04-29 10:26

无杆腔截面大速度反而要求比有杆腔快，数据有误吧，若确实如此是否用两个不同排量的泵分别供油。

害怕伏枥04-29 10:26

油缸伸出时是全行程带负载吗？可考滤差动连接并用压力补偿变量泵为好

popwill04-29 10:23

工作行程小于0.4米，要求速度大于4米，则工作时间小于0.1秒。确实很特殊，很感兴趣。

qwerty0104-29 10:23

可以考虑油缸差动连接

lynx9104-29 10:22

谢谢4-7楼的朋！！现在一并回复。我初步的方案是： 1，采用低压大流量泵供油； 2，差动连接 3，采用4楼的方案2：采用双油路向“无杆腔”部供油，采用单油路向“有杆腔”部供油还有什么好主意？ 5、7楼朋友：油缸伸出时的要求快到终点时全负载并达到4-5M/S，前面大半对负载、速度稳定性要求不高多谢各位

hnxxx04-29 10:20

原帖由 hnxxx 发表无杆腔截面大速度反而要求比有杆腔快，数据有误吧，若确实如此是否用两个不同排量的泵分别供油。谢谢关注！数据没错。只能用用一个泵。不然就不叫“”了。呵呵。

sfcp04-29 10:17

楼主应该说明负载变化情况，速度稳定性要求等别人才好给你提具体调速方案可以考虑油缸差动连接