图示活塞右行时，阀B的进出口压力相等而不起作用，为什么？

液压孤星04-30 12:04

请问该双压回路中溢流阀B的工作过程：活塞右行时，阀B的进出口压力相等而不起作用，为什么？

9回答

蓝梦04-30 12:46

看出点问题.活塞右行时可能无动作.缺背压.

液压孤星04-30 12:45

我看是B的方向接反了，在此回路中我认为没有必要接B阀；如果接的话也应该在油缸的另一侧加，因为有增压效果。而在油缸大腔接的话与A阀就没有什么区别了，两个起的是一样的作用。

jz712504-30 12:42

在看基本回路时看到这样的一个回路是个双压回路二级调压

温州精工04-30 12:40

这个应该是一个托拖的往复油缸!不知他要加个B阀干嘛!没有意义!

仗剑走天涯04-30 12:39

就是一压力适应回路.没看出什么问题

液压孤星04-30 12:36

主要是想问进口压力为何与出口压力一样看了阀的结构还是不懂请教

液压孤星04-30 12:36

图有问题，b接法有问题，反了。

宋严04-30 12:35

书上解释说当活塞左行（换向阀换右位），阀B的出口压力近似为零，那就是说B阀接法没错吧，是吗？达人指教阀a的弹簧腔压力是和供油压力一样的么？

jz712504-30 12:34

基本的双压回路，没问题。活塞右行，阀b的进出口同压，阀b不起调压作用，系统工作压力由阀a调定；活塞左行，阀b出口通油箱，系统工作压力由阀b调定。阀b的调定压力比阀a要低，否则，阀b起不到作用。至于为什么压力相同与阀无关吧右行的时候进出口的油就是相通的，且中间基本无压损，压力自然一样了属个人理解，毕业后就没碰过液压，不知道错对，期待高手