RV减速器是借鉴中国朱景梓教授的

zmztx06-07 16:49

RV减速器,现在挺火的。它是用于机器人关节的 但是,这种减速器原理却是来源于中国 看《齿轮机构设计与应用》,李华敏等,2007年出版 161页 少齿差行星传动要连接一个输出机构,因而增加了传动的复杂程度。 朱景梓教授提出了一种新颖设计:用双曲柄机构代替了杆系,省去了输出机构。同时最前面的一对定轴齿轮减速扩大了传动比 而日本的RV减速器采用的就是此传动原理,只不过内啮合渐开线齿轮改为摆线针轮传动 RV(Rot Vector)是日本帝人精机株式会社推出的摆针、渐开线联合应用的减速传动。 各位,不知作何感想?

9回答
zmztx06-07 17:33
Rv减速器和谐波减速器同样会应用到机器人关节上,不知道那个使用更广泛些
杨冬冬06-07 17:32
中国关键是造不出来。。。。。 造不是问题 关键是谁造? 谁投资? 研究团队。。这些投资私企也要大的才能顶得住前期投入的问题
liushaobo198906-07 17:31
质量控制,国人的通病,不就是一个孔吗,用得着这么严格的公差吗,好了好了差不多就行了,这样的 基础材 ... 是啊,出力不讨好的事,最近公司培训相关知识,现实根本不做,说起来大家都会说理论和现实是不一样的,觉得挺搞得
Venerealulcer06-07 17:30
好的,,,,,,,,
北方明月06-07 17:30
中国关键是造不出来。。。。。
zmztx06-07 17:29
要说中国的齿轮传动,还是有不少原创的东西 三环减速器 齿轮综合误差测量原理 圆锥弧齿轮的设计理论的错误修正(格里森齿轮)
xiaobing8620306-07 17:23
中国关键是造不出来。。。。。 我觉得,更准确的说法是:中国造一个行,造一批不行 不知道中国机械工程师是该夸,还是该骂 从道理上说,朱景梓等人也算是工程师,包括钱学森也应该算是机械工程师
liushaobo198906-07 17:20
造不是问题 关键是谁造? 谁投资? 质量控制,基础材料,能做出来,就是寿命不行
Venerealulcer06-07 17:20
质量控制,基础材料,能做出来,就是寿命不行 质量控制,国人的通病,不就是一个孔吗,用得着这么严格的公差吗,好了好了差不多就行了,这样的 基础材料,这个没办法,完全靠时间堆,运气好1次成功(虽然无限接近0的概率)运气差几年都不会出来,我几个读博的材料学朋友开玩笑经常说TM材料学就是玄学
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