焊接后的结构件稳定性怎么样?和销钉配合比如何?

wsk332328810-16 01:42

新到一个公司,才发现这里自制的夹具和检具居然全都是焊接配起来的,主要是汽车仪表横梁和消音器的夹具和夹具。。 虽然说产品的定位精度不会要求很高,但在我印象中,这类检具一般是用销钉+螺钉进行配合,销钉定位,保证各个夹块之间不会松动,螺钉压紧,这样检具或者夹具做好之后尺寸稳定性会更好,而焊接后的产品,不可避免的会有变形。。。 但是我对焊接不是很了解,焊接的产品,如果一副夹具,焊接后长时间承受各种方向的力,是否会有较大的变形,和销钉配合的相比如何? 我总觉得夹具和检具关键的地方焊接出来不靠谱,但是具体怎么个不靠谱,自己也说不太清。。

9回答
wsk332328810-16 02:23
现代技术的条件下,正常情况,焊接件要好于铆接。造船工业可见一斑。
wo10383810-16 02:22
估计是 因为公司的习惯这样做吧,我们这边很少用焊接的,因为怕变形,我觉得检具焊接不好吧
wsk332328810-16 02:20
精确尺寸焊后加工能保证精度 夹具焊后不方便加工,而且即使焊后加工了,保证了产品的精度,在承受很大的力的情况下,焊缝那里是否会有微小的变形?
SKSYJ10-16 02:20
个人觉得,焊接会产生应力,会有一段时间因为“退应力”轻微变形,夹具、检具用纯焊接制成应该是一种偷懒的 ... 我也是这样认为的,做工装的人主要是为了偷懒,毕竟用销钉+螺钉连接至少多钻6个孔,焊接的话点两点焊就完事了,至于好不好用,好不好看,差不多就行了,像上次998说的,整个县城说不定都是差不多的那种哲学,这次亲眼见到了
wsk332328810-16 02:19
估计是 因为公司的习惯这样做吧,我们这边很少用焊接的,因为怕变形,我觉得检具焊接不好吧 我觉得检具焊接不是说不好,是根本不行。。首先变形是肯定有的,然后起码外观也过不去,焊接起来的样子根本看不得,自己都看着不舒服,客户要看了,肯定会犯嘀咕,这样的检具和夹具,能保证我产品的一致性么。。
pexray10-16 02:18
现代技术的条件下,正常情况,焊接件要好于铆接。造船工业可见一斑。 不是和铆接对比,是和销钉连接对比
好方案10-16 02:16
焊后热处理很重要,变形多少有一点的
汽车侠10-16 02:14
精确尺寸焊后加工能保证精度
wsk332328810-16 02:14
个人觉得,焊接会产生应力,会有一段时间因为“退应力”轻微变形,夹具、检具用纯焊接制成应该是一种偷懒的方法,非必要不可取,要焊最好攻了螺丝再焊,销子是最好的,对一些不重要的地方,有时靠螺丝紧固力也够了
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