现在我用车刀（yt15)在挖孔，工人做起来费力，批量大，单价低

jx1762723601-29 21:08

孔直径9.18mm通孔32mm长材料Gr15，现在我用车刀（yt15)在挖孔，但是工人做起来费力，批量大，单价低。求哪位大虾出出主意。

9回答

小雨197701-29 21:50

楼主的批量大，做个铰刀不是困难的事情。实在找不到合适的铰刀，那就找个有外圆磨和工具磨的小工具厂定做几只。5丝同心度要靠前面的钻、扩孔保证，上铰刀之前，如果没问题，铰完问题也不大。铰刀的确不能保证同心度，只控制孔径公差。但铰量一般很小，对同心度的影响也不会太大。如果实在担心可以用钻、车、铰工艺，中间车一刀修正一下，不过效率也就下来了，呵呵。如果你事先调整一下尾座的中心或许有点帮助，但毕竟铰孔是不定心的。试试看在说吧。

小一克sheng01-29 21:49

钻，镗。就行了。还绞什么、钻9.8MM后一次性镗到位。

jx1762723601-29 21:45

现在的工艺是钻·扩·镗如果再加个铰的话真的连稀饭钱都没得了，做起来累啊。材料比较硬这么小的在车床比较难做我认为分二次钻一次钻到8MM,还钻一次9MM,再直接铰就行

凰呀01-29 21:44

批量大，用钻、扩、铰试试。总比车刀挖省事。用车刀加工批量的活测量也费时间呀。最后用铰刀铰一下，测量 ... 钻，扩，铰，应该尺寸和粗糙度比较好，就是不知道能不能保证0.05mm同心度？铰刀也没有这个规格，Gcr15还是比较费刀。

小低调η°01-29 21:41

现在的工艺是钻·扩·镗如果再加个铰的话真的连稀饭钱都没得了，做起来累啊。

jx1762723601-29 21:41

批量大应该8。5的钻头钻孔，镗到9毫米，然后拉孔到9.18

周benbendage01-29 21:40

批量大，用钻、扩、铰试试。总比车刀挖省事。用车刀加工批量的活测量也费时间呀。最后用铰刀铰一下，测量可以分批抽检，只要铰刀磨损不大，基本可以放心使用。

周benbendage01-29 21:40

因为这个有0.05的同轴度要求就依次钻孔、镗孔、铰孔。镗孔主要就是校正钻孔时的偏度，所以孔不用镗很深

hongxing51601-29 21:40

说真的如果刀架装得下的话，小孔尽量别用车刀，当然钨钢刀杆另当别论