在铸造生产中，气缩孔和压缩孔难以判别。所谓气缩孔又叫凹角缩孔，产生在铸件的凹角处(热节处)，在铸件凹角处，砂型呈尖角，尖角部分受热和发气速度都较快，而散热较慢，所以尖角处铸件结壳速度也较慢，由于形成的高压气体易进入未凝固的铸件而生成气孔，并且阻止金属补缩，从而扩大此处正在形成的缩孔，由于是在气孔基础上形成的缩孔，故叫气缩孔。所谓压缩孔，是在铸件厚断面或断面交接处，铸件已结成一层薄壳后，内部金属液仍在收缩，且与表面薄壳脱离，是液面与薄壳之间成为真空，若这层薄壳尚有一定的塑性，则大气压会将软弱的薄壳压陷进去，缩陷下面的缩孔即是压缩孔。 请各位前辈说说，如何判别？又如何解决？