怀疑是铝液不纯净造成的，原材料带来的缺陷

1# 717687735 合金 典　型　用　途 1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉 1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途 1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具 1145 包装及绝热铝箔，热交换器 1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜 1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材 2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品 2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件 2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件 2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件 2036 汽车车身钣金件 2048 航空航天器结构件与兵器结构零件 2124 航空航天器结构件 2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环 2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力 2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料 2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件 2A01 工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉 2A02 工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片 2A06 工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉 2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉 2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉 2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件 2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件 2A16 工作温度250~

1# 717687735 一）概述 铝合金是以铝为基，加入了锰、镁、铜、硅、铁、镍、锌等各种元素而形成的。它密度较小，强度适宜，因而得到了愈来愈广泛的应用。 根据成分和工艺性能不同，铝合金分为变形铝合金和铸造铝合金两大类。 变形铝合金按其热处理强化能力可分为热处理不强化铝合金和热处理强化铝合金（见图5-11）。 图5-11 铝合金分类图 变形铝合金按其使用性能及工艺性能分为防锈铝合金（用LF表示 ）、硬铝合金（用LY表示），超硬铝合金（用LC表示）和锻铝合金（用LD表示）。它们的主要牌号和成分见表5-10。 表5-10 变形铝合金主要牌号的化学成分及挤压棒材的力学性能 类 别 牌号 化 学 成 分（质量分数）（%） 力学 Cu Mg Mn Fe Si 其它 直径尺寸/mm 材料状态 σb /MPa δ5 （%）≥ 防 锈 铝 合 金 LF2 2.0～2.8 或Cr0.15～0.40 所有尺寸 M或R ≤226 10 LF5 4.0～5.0 0.3～0.6 V0.02～0.10 厚0.5～4.5 M 270 15 LF11 LF12 4.8～5.5 8.3～9.6 0.30～0.60 0.40～0.80 Ti或 V0.02～0.15 Ti0.05～0.15 ≤200 ＞200 Sb0.004～0.05 M ＞200 直径≤150 270 M，R M或R 15 250 373 10 15 LF21 1.0～1.6 所有尺寸 M或R ≤167 20 硬 铝 合 金 LY1 2.2～3.0 0.20～0.50 线材 CZ M 300 160 24 24 LY4 3.2～3.7 2.1～2.6 0.50～0.80 Ti0.05～0.40 Be0.001～0.01 － － － － LY11 3.8～4.8 0.40～0.8