设计系列之——麻烦的现场改造
毫米,而且中间有五米多的间隔,所以正好在之中设置一架升降装置和安装在上面的二架可开合导槽。初始时升降装置在低位与辊道一平面同高。这样当检测到坯料从辊道一输送到后一台可开合导槽档块时,输送降速停止,防止导槽后部的档块被强力冲击。而后升降装置上升到高位与冷床二上的新增辊道面齐平,坯料高度大于导槽后部死档块。坯料进入冷床二中的两静齿间。因为辊道一和两静齿中的位置有偏移,所以可以通过可开合导槽作微小距离的调整。为防止坯料对静齿的撞击,在坯料进入处的两面相间齿必须割除部分,但要保证留有齿形,以防无法移钢。升降和导槽这个两部分也没多大问题,毕竟多有成熟的机构,外部也没啥干涉的设备,仅只要考虑场地等情况。所以只要新增设计就行了。 。。。。。。。 毫米间隙。下部偏心轮部分前后和支架是五十毫米,其它动梁部分和架子的上下左右间隙最小处也就毫米左右。。。