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数控车:安阳CJK6163(监视数控,手动换挡) 系统:广数 转速:180r/min 材料:20# 尺寸:M30X3.5-6h(螺纹有效长度70) 程序:采用G97命令加工 刀具:螺纹成型刀 检查方式:螺纹通止规+螺纹千分尺 工艺:车外圆(φ29.65±0.1)--倒角(3.5x30°)--车螺纹(M30X3.5) 1:手动卡盘夹紧,零件外露80(距卡爪端部),车螺纹起刀点距离工件50MM 2:螺杆未打中心孔,没用顶尖,因为刀塔回转半径与顶尖干涉,且移动顶尖劳动强度大 出现如下质量问题: 1:螺纹乱牙(偶尔) 2:螺纹中径超差(5%的比例) 可能的原因: 1:主轴转速与丝杆进给不匹配,转速不稳定??? 2:丝杠有间隙,刀具车螺纹时,重复定位精度不准确??? 3:主轴箱油压不稳定,主轴制动,启动不稳定??? 诸位同仁,帮忙分析下,谢谢!!
大家看图,图中的圆弧螺纹是R3的牙形,但是要求不允许使用R3球刀加工,我大概知道使用刀尖角度35度,中心线与主轴垂直的刀具加工方法,但是如果有R2.5、R2的球刀加工会不会效率高一些?如果用R2之类的球刀加工,我是在没有思路,想听听大家的解答,先谢谢啦!
哪位高手懂得圆弧螺纹加工方法,交流一下,好好学习
用数控车螺纹时,如果中途刀具损坏,更换刀具后,如何对刀才能保证螺纹加工正确,不会乱牙。(用普通螺纹刀具,自己刃磨)。 是否是在固定的外圆 端面(用螺纹样板)对刀设置原点? 还有解释数控机床G33指令的工作原理,是如何寻找螺纹车削的起点。 谢谢
材料普通Q235钢材,主轴转速1000转,底孔直径12.6,加工指令用的是G92,刀杆直径是8,现在加工的时候第一刀车到13,然后13.4,,13.5,13.6,13.7,13.8,13.9,13,95加工完螺纹拧不进去,再车一次就可以,想请教一下各位如何能提高加工效率,车内外螺纹如何计算螺纹大径和底孔直径,网上查了下有的说是公称直径减螺距乘0.8,有的说是1.1,还有如何计算每刀吃刀量,比如1.5螺距的螺纹需要车几刀,每次吃刀量多少,还请各位给指点一下,谢谢了。
请教各位大师,锥螺纹怎么加工呢?能不能举个例子?随便多大锥度都行
石油套管螺纹外螺纹加工时起刀点在端面还是倒角?
R4.5 F33.87 怎么加工呢, 求高手。
最近做一个锯齿形内螺纹,英制的,7°/45°,没有成型刀具。求加工工艺,谢谢
最近加工一个 1/2-14 NPT 外螺纹,材料是不锈钢的,做好后感觉很不错,螺纹顶尖很好,用螺纹规检测也很帅,结果我们公司的检验工程师拿了一个1/2-14 NPT 外螺纹的外径规,说这个外径规和螺纹规相互配合,上面有三段。大家知道这个东西吗,怎么都对应不起来。 外径规三段:就是螺纹规检测出来螺纹露出的牙数要和外径规上的位置相对应。
数控车:安阳CJK6163(监视数控,手动换挡) 系统:广数 转速:180r/min 材料:20# 尺寸:M30X3.5-6h(螺纹有效长度70) 程序:采用G97命令加工 刀具:螺纹成型刀 检查方式:螺纹通止规+螺纹千分尺 工艺:车外圆(φ29.65±0.1)--倒角(3.5x30°)--车螺纹(M30X3.5) 1:手动卡盘夹紧,零件外露80(距卡爪端部),车螺纹起刀点距离工件50MM 2:螺杆未打中心孔,没用顶尖,因为刀塔回转半径与顶尖干涉,且移动顶尖劳动强度大 出现如下质量问题: 1:螺纹乱牙(偶尔) 2:螺纹中径超差(5%的比例) 可能的原因: 1:主轴转速与丝杆进给不匹配,转速不稳定??? 2:丝杠有间隙,刀具车螺纹时,重复定位精度不准确??? 3:主轴箱油压不稳定,主轴制动,启动不稳定??? 诸位同仁,帮忙分析下,谢谢!!