玻璃钢电力警示牌，中石油管道玻璃钢标志牌，电力玻璃钢警示牌，中石油燃气管道指示牌，玻璃钢电力警示牌，燃气管道指示牌，自来水管道标识牌，用手糊玻璃钢材料，工艺为手工制作，自然冷却成品，树脂同固化剂在自然条件下发生反应，常常伴随着有气体产生，所以贴上反光膜后容易起泡，而且，手工操作，因人而已，常常壁厚不均等因素，不适合大批量生产。 　　挤出玻璃钢工艺。由于受制于工艺要求，挤出玻璃钢表面不平，有气孔，所以对反光膜的粘接力不足。所以也不适宜做交通标志底板。 模压玻璃钢是在高温高压下成型的，表面平，对反光膜的附着力满足要求。按交通部测试反光膜对标志底板附着性能的实验，实验5分钟后，反光膜的氤ざ任?-4mm，大大小于标准要求的20mm。抗风荷载性强手糊玻璃钢材料，将手糊玻璃钢标牌放在水里一个月后再做拉伸、弯曲试验，强度下降了50%，由于材料不是在高温、高压下成型，材料内部有气泡，气泡进水后，进行水解，大大影响材料强度，不能大批量生产。 　　PVC同铝塑板的强度都太低，大概在10-20Mpa，在沿海，风就能将板面在连接点处吹断。 　　挤出玻璃钢工艺，纵向拉伸强度不够。 　　模压玻璃钢。模压玻璃钢是在高温高压下成型的，力学强度好，横向和纵向方向的力量是均匀的。强度在80Mpa以上。 　　交通部规定的树脂标志底板的耐老化性能参数及实验方法 　　序号项目单位技术要求1耐盐雾性能（240小时） JT/T279—19952耐水性能 外观应无明显变化  %或MPa弯曲强度保留率≥85%或弯曲强度≥170MPa3耐高低温性能 JT/T279—19954自然曝晒试验 无变色、龟裂、粉化等明显老化现象   弯曲强度保留率≥60%5人工加速老化试验 无变色、龟裂、粉化等明显老化现象   弯曲强度保留率≥80%