混凝土输送泵管道英文（Concrete pumppipe）的简称，因混凝土简称砼（tóng），故常称作砼泵管。很容易理解，泵管是随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品，它的出现大大提高了建筑施工的效率，把从前需要用人工或吊车一桶桶或一斗斗的作业方式改为了快速的将混凝土输送到需要浇注的地方，使施工效率提高了近百倍。泵管一般分为125和150和80三种，而这两种又各有高压和低压之分。125型泵管的低压型号焊口法兰为Φ133mm，高压管焊口法兰为Φ140mm；150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。泵管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。耐磨泵管又称“臂架管，车泵管，天泵管”是用于商品混凝土（简称“商砼”）输送，一般用于高层建筑，高铁，桥梁等建筑。混凝土耐磨管因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好等特性，是输送混凝土介质的理想的耐磨、耐蚀管道。泵管按管材区分，可分为直缝、流体管和无缝管！经常说到流体管，那么流体管究竟是什么概念呢？流体管一般是专用于流体介质或者流动物输送的管子。一般石油，化工，锅炉用得比较多。混凝土也属于流动输送类，顾名思义流体管比较适合用于泵管制作。也有说流体管是无缝管的在加工，在过去流体管都是使用无缝管。另外无论是直缝管还是无缝管要合格，不可以是小厂家的伪劣产品，否则会爆管。延长泵管使用寿命的方法：1.为了确保整套泵管寿命基本一致，我们在磨损最严重部位（出口倒数第二根弯头、车台大弯头）安装了超耐磨精细陶瓷，用蓝色油漆标示，安装时请注意安装位置及流向标志。2.使用耐磨陶瓷臂架式泵车管道建议请熟练臂架式泵车司机操作，可尽可能减少堵管几率，一旦堵管也可及时处理。3.输送量达到直管磨损寿命一半时(3-4万方)，应将直管旋转180度，以达到使用寿命。4.使用时应密切注意管道运行情况，若局部磨损严重，应及时更换。